聯軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯軸器都是用鋼材來制作的,但是由于現在鋼材的價格一直居高不下,降低鋼材的型號,以好充次。使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質,有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。所以從聯軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別,這些低價的鋼材在外觀顏色大多發白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區別。
聯軸器外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面 在齒輪軸線上,齒側 較一般齒輪大,鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可 齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。隨著我國經濟的發展,大直徑軋管機需求增加,其主傳動使用聯軸器的要求也越來越高,滿足該要求的聯軸器有十字式萬向聯軸器和大轉矩鼓形齒式聯軸器,其中十字式萬向聯軸器轉矩可以達到,但承載沖擊性能差、壽命短,這是一個很大的缺點。
聯軸器
國內大部分軋機用的標準聯軸器無法滿足要求,只達到需求轉遞轉矩的1/2~1/3,國外聯軸器 制造商可以滿足要求,但由于它采用專門的技術,再加上制造難度大,所以價格特別昂貴。一臺軋管機需要10套左右,再加上備件外購費用很大。衡量利弊之后從國內聯軸器廠家采購CLZ齒式聯軸器比較合適。聯軸器主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。
大型機器設備調整兩軸對中較困難,應選擇使用耐久和換易損件方便的聯軸器。金屬彈性元件撓性聯軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯軸器使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯軸器,必然增加維護工作量。在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作,且需經常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護工作量大,增加了輔助工時,減少了 工作時間,影響生產效益。
上一篇:聯軸器聯接兩軸的相對位移
下一篇:聯軸器基礎鏈條并結構零件使用